被视为小型精英Rideco轻量化跑车的新标准；它的技术来自于专业的赛车运动，不需要电子辅助等当今标准的舒适性能。这到底是什么？它就是X-Bow，这是欧洲第二大摩托车制造商、越野车全球市场KTM推出的款车型。
次见到X-Bow的人，往往会注意到独立轮毂，透明技术，拆解概念，比如没有车顶，没有车门，没有挡风玻璃。事实上，X-Bow也为跑车驾驶者提供了纯粹的冒险体验，而厚度仅为70mm的高透明挡风板也使风能够上升并掠过驾驶者，并且该组件由PC板材注塑而成。
PC和玻璃的区别在于，它可以满足设计、安全、轻量化结构的所有复杂要求。可以说PC板是替代汽车玻璃的理想材料。
此外，PC板还有一个无可比拟的优势:可以通过注塑模具快速量产。利用模具可以将曲面挡风板控制在110 cm宽、27 cm高，呈现透明灰色，使其复杂的三维几何形状无缝融入汽车设计中。考虑到安全性和其他因素，沿着曲线弯曲并向上过渡到实际挡风玻璃的部件以及圆形顶部边缘也形成了在注射成型工艺下具有独特性能的偏转板。
由PC板制成的组件可以减轻40%以上的重量。此外，这种热塑性工程塑料的高抗冲击性能适用于较宽的温度范围，以减少碰撞时零件开裂对驾驶员的伤害。
如果用玻璃来实现功能，不仅要耗费大量的时间和成本，还会威胁到驾驶员的生命安全。
当然，由于PC板和碳纤维基体的热膨胀系数完全不同，所以需要严格计算连接挡风板和单体(单壳)碳纤维底盘的螺丝接头的位置。
此外，虽然偏转板在行驶过程中会因振动和风而变形，但参考点的设计必须能够在车辆的整个使用寿命期间提供可靠的支撑。同时，要保证在修理厂能快速方便地更换偏转板。
